BLASSENweb - I PO ŠEDESÁTCE SE DÁ ŠKODIT

CHARAKTERISTIKA DŮCHODCE

Jako se důchodci dělí na dvě základní skupiny, totiž důchodce a důchodkyně, tak i podle povahy a chování se dělí na několik skupin.
Těchto skupin je více, představíme vám pouze ty nejtypičtější, s kterými se můžete setkat prakticky kdekoliv a tak tento charakteristický popis berte jako radu, jak se zachovat v přítomnosti důchodce a ubránit si místo.

Hlavním cílem důchodců je zabránit ostatním účastníkům MHD zaujmout jakékoliv místo k sezení.
Za tímto cílem se táhnou od rána do večera a obráceně. Je to vlastně jediná věc, která je ještě drží při životě, je tedy neobyčejně zajímavé sledovat, jak vynalézaví, rafinovaní a vypočítaví jsou všechny druhy důchodců, pokud jde o jejich (nepochybně zaslouženou) nadvládu v pražské MHD.
Někdy až běhá mráz po zádech, když nezúčastněný divák pozorně sleduje metody některého důchodce, jak chladnokrevně si počíná při vystrnaďování pasažéra ze sedadla. Někteří jedinci při této činnosti používají své vlastní triky, ale obecně jde o vysoce kvalifikovanou a promyšlenou činnost.
Je až zarážející, jak přísná a ukázněná vládne v této společnosti disciplína, jaká organizovanost usměrňuje všechny kroky. Nahlédněme tedy stručně do psychologie důchodce.

DŮCHODCI A MHD:

Všichni důchodci se vyznačují tím, že ačkoliv mají celý den obrovskou spoustu času, vstávají neobyčejně brzy, aby mohli stát včas u zastávky.
Podle rozpisu služeb, který vychází každých 14 dní v časopise "Zdraví" na čtvrté stránce pod hlavičkou "Levně a rychle", si důchodci rozdělují ranní vstávání podle pracovní doby spoluobčanů.
První skupina důchodců vstává v 5.00, aby zabrala místo lidem pracujícím od 6.00.
Druhá skupina se dělí na dvě podskupiny A a B. Áčko vstává mezi 6.00 a 7.00, aby zabrala místo lidem pracujícím od 7.30, Béčko vstává v 7.30 a pospíchá na spoj, který veze do práce lidi pracující od 8.00.
Potom je zhruba 6 hodin času.
V této době důchodci vtrhnou do ulic, parků, bufetů a restaurací, kde se všemožně snaží překážet, bránit v pohybu a zabrat veškerá místa k sezení.
Někteří z těch co mají volno, se načas spojí s důchodci pracujícími v jiném oboru, například neustálým pojížděním po eskalátorech v obchodních domech a prodejnách se snaží zamezit plynulému prodeji a pohybu lidí. Jiní se zase upsali profesionálnímu stání ve všech typech front a zástupů, kde všemožně předbíhají, zdržují a vyvolávají hádky, aby si pak těsně před přepážkou šli stoupnout opět na konec.
Pracovní doba "dopravních" důchodců začíná opět ve 14.00, kdy končí první podniky a lidé se vrací ze zaměstnání.
V tuto dobu začíná také dopravní špička, která důchodcům hraje do karet. Po celé Praze je spousta lidí a to, vzhledem k počtu důchodců znamená, že neexistuje teoretická ani praktická šance, že by si kdokoliv mladý a zdravý mohl kdekoliv sednout.
Tato špička trvá zhruba hodinu až dvě hodiny a někdy se důchodci mají věru co ohánět, aby stihli obsadit všechna místa. Důchodci, navzdory svému vzhledu, jsou však velice odolní, bojovní a tvrdí, takže jen velice zřídka je možné spatřit kuriozitu - stojícího důchodce. Pracovní doba důchodců končí s ukončením denního provozu MHD.
Zřídka se vyhlašují takzvané noční směny, kdy důchodci v organizovaných skupinách zaútočí na noční provoz.

Ve způsobu získávání místa k sezení a v technice překážení se důchodci velice liší. Proto je dělíme do několika skupin, jak jsme uvedli na začátku. Představíme tedy nejtypičtější skupiny, jejichž nebezpečí hrozí nejčastěji.

POVAHOVÉ DĚLENÍ DŮCHODCŮ:

Podle způsobu chování a jednání důchodců je dělíme následovně:

1. důchodce intelektuál
2. důchodce informátor
3. důchodce kliďas
4. důchodce, který nemá času nazbyt
5. důchodce ostýchavec
6. důchodce rázný
7. důchodce sdílný
8. důchodce vděčný
9. důchodce namyšlený
10. důchodce dvojjediný
11. důchodce zamilovaný
12. důchodce galantní
13. důchodce smrtihub
14. důchodce neposeda
15. důchodce prognostik

danvin